上一页|1|
/1页

主题:连淮扬镇铁路年底要开工啦,江阴大桥有望“减负”咯!

发表于2014-11-10

11月5日,国家发改委集中批准了7个铁路建设项目,其中连云港至镇江的铁路(连淮扬镇铁路)也在批复之内,项目预算464.62亿元。昨天,现代快报记者从省铁路办获悉,这条铁路年底开工,计划2019年通车。届时,连云港、淮安市民到南京又将多一种选择,而且行程比现在缩短至三分之一左右。

 

连淮扬镇铁路,从在建的连盐铁路董集站引出,经淮安、扬州,跨长江后抵达沪宁城际铁路的镇江丹徒站,全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站,全长305.2公里,设计时速约250公里。省铁路办昨天透露,获批后,这条铁路就将进入建设筹备阶段,预计年底开工,2019年下半年计划建成通车。

 

目前,连云港到南京有直达火车,每天4班,全程7小时左右;淮安到南京乘火车需要中转,全程(不计中转时间)最快6小时。这条铁路开通后,虽然不是直达南京,但与沪宁城际在丹徒站相交,通过换乘,连云港2个多小时可到南京,淮安到南京只需1个多小时(不计中转时间)。相比自己开车,淮安到南京差不多(算上中转时间),连云港到南京节省3小时左右;相比长途大巴,就更快了。

 

连淮扬镇铁路,将途经镇江五峰山公铁大桥,该大桥位于泰州长江大桥和润扬大桥之间。昨天记者了解到,根据目前的初步方案,大桥年底开建。从公路走向看,五峰山大桥未来将北接G2京沪高速公路,南连S39江宜高速公路接入沪宁高速公路。将来,从京沪高速大通道上向苏南的车辆,不必全挤上江阴大桥,可从五峰山通道进苏南。

 

明年,江苏有三条高铁通车

根据规划,江苏13个省辖市将全部开通时速在200公里以上的高铁动车,但目前苏北除了徐州有高铁外,其他地方还是零。昨天,省铁路部门透露,明年三条高铁将通车:宁启铁路、宁安城际、郑徐客专(力争)。2016年,连盐铁路通车,沪通铁路则要稍迟。

 

宁启铁路

南京南通2小时内通达

目前从泰州乘火车至南京,正常用时为2至2.5小时,南京到南通则要四五个小时,宁启铁路复线通车后,泰州至南京的运行时间为1小时左右,宁通间提速至1小时50分钟。

 

宁安城际

南京到安庆1个半小时

宁安城际铁路由南京南站引出,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州,抵达安庆站,全长258公里,设计时速250公里。根据计划,明年6月通车,届时南京到安庆将从5小时缩短至1.5小时。

 

郑徐客专

南京到西安四五个小时

郑徐客专通车,将是中国中部西起西安,经郑州至徐州的一条大通道,未来还将通过徐连客运专线东延至连云港。明年底,从南京到西安将只要四五个小时的车程。

发表于2014-11-10
恶魔天赋,您好!您所发的帖子“连淮扬镇铁路年底要开工啦,江阴大桥有望“减负”咯!”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2014-11-10

不一定哦

发表于2014-11-10

有的人就是喜欢过桥呢

发表于2014-11-10

到年底才开工,那要到什么时候才能通涅

发表于2014-11-10

一般不出江阴还好,没啥问题

上一页|1|
/1页